चीन एमटीजेड ट्रैक्टर सहायक उपकरण 72-2203010 एमटीजेड ट्रैक्टर कार्डन शाफ्ट की भूमिका है:
ड्राइव शाफ्ट उच्च गति और कुछ समर्थन के साथ एक घूर्णन शरीर है, इसलिए इसका गतिशील संतुलन महत्वपूर्ण है। कारखाने छोड़ने से पहले सामान्य ड्राइव शाफ्ट को एक्शन बैलेंस टेस्ट में प्रवेश करना चाहिए, और बैलेंस मशीन में समायोजन करना चाहिए। फ्रंट इंजन और रियर व्हील ड्राइव वाली कार में, ट्रांसमिशन मुख्य रेड्यूसर के शाफ्ट तक घूमता है, जो कई खंड हो सकते हैं, जो सार्वभौमिक जोड़ों से जुड़े होते हैं।
एमटीजेड एक्सेसरीज 72-2203010 ट्रैक्टर कार्डन शाफ्ट निम्नलिखित के कार्य हैं:
ट्रांसमिशन शाफ्ट शाफ्ट ट्यूब, टेलीस्कोपिक स्लीव और यूनिवर्सल जॉइंट से बना है। विस्तार आस्तीन स्वचालित रूप से ट्रांसमिशन और ड्राइविंग एक्सल के बीच की दूरी को समायोजित कर सकता है। यूनिवर्सल जॉइंट ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट और ड्राइविंग एक्सल इनपुट शाफ्ट के दो अक्षों के बीच कोण के परिवर्तन को सुनिश्चित करता है, और दो अक्षों के समतुल्य गति संचरण का एहसास करता है। सामान्य सार्वभौमिक संयुक्त क्रॉस शाफ्ट, क्रॉस बेयरिंग और निकला हुआ किनारा कांटा और इतने पर। ड्राइव शाफ्ट रोलर क्रॉस शाफ्ट असर के सार्वभौमिक संयुक्त में उपयोग किए जाने वाले स्टेयर श्रृंखला भारी शुल्क वाहन, एक छोटे और मोटे क्रॉस शाफ्ट के साथ, एक बड़े टोक़ को स्थानांतरित कर सकते हैं। रोलर को दबाने के लिए बेयरिंग एंड फेस पर बटरफ्लाई स्प्रिंग दिया गया है। सर्पिल नाली के साथ एक प्रबलित नायलॉन गैसकेट को क्रॉस शाफ्ट के अंतिम चेहरे पर जोड़ा जाता है ताकि सिंटरिंग को रोका जा सके जब बिजली को बड़े कोण पर या बड़े रोटेशन के साथ स्थानांतरित किया जाता है।
ट्रांसमिशन शाफ्ट विस्तार आस्तीन की पारंपरिक संरचना तख़्ता आस्तीन और निकला हुआ किनारा कांटा एक साथ वेल्डेड है, ट्रांसमिशन शाफ्ट ट्यूब पर तख़्ता शाफ्ट वेल्डिंग। GWB कंपनी का ट्रांसमिशन शाफ्ट पारंपरिक संरचना, वेल्डिंग तख़्ता आस्तीन और ट्रांसमिशन शाफ्ट ट्यूब को एक में बदल देता है, और एक में तख़्ता शाफ्ट और निकला हुआ किनारा बना देता है। आयताकार तख़्ता को उच्च दबाव कोण के साथ एक छोटी इनवॉल्व तख़्ता में बदल दिया जाता है, जो न केवल ताकत बढ़ाता है बल्कि एक्सट्रूज़न की सुविधा भी देता है, ताकि बड़े टोक़ की स्थिति की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। टेलिस्कोपिक बुशिंग और स्पलाइन शाफ्ट की दांत की सतह नायलॉन सामग्री की एक परत के साथ लेपित होती है, जो न केवल पहनने के प्रतिरोध और आत्म-स्नेहन को बढ़ाती है, बल्कि प्रभाव भार के कारण ट्रांसमिशन शाफ्ट को नुकसान को कम करती है और बफरिंग क्षमता में सुधार करती है।
इस प्रकार के ट्रांसमिशन शाफ्ट के निकला हुआ किनारा तख़्ता शाफ्ट में एक ट्यूबलर सील सुरक्षात्मक आस्तीन जोड़ा जाता है, और इस सुरक्षात्मक आस्तीन के अंत में दो पॉलीयूरेथेन रबर तेल सील की व्यवस्था की जाती है, ताकि दूरबीन शाफ्ट के अंदर एक पूरी तरह से सील की गई जगह बन जाए, जो है न केवल डस्टप्रूफ बल्कि जंग प्रूफ भी। इसलिए, असेंबली के दौरान तख़्ता शाफ्ट और स्लीव में ग्रीस का एक बार उपयोग, तेल नोजल स्नेहन की आवश्यकता के बिना, रखरखाव सामग्री को कम करने के लिए उपयोग की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकता है।
ड्राइव शाफ्ट उच्च गति और कुछ समर्थन के साथ एक घूर्णन शरीर है, इसलिए इसका गतिशील संतुलन बहुत महत्वपूर्ण है। कारखाने छोड़ने से पहले सामान्य ड्राइव शाफ्ट को एक्शन बैलेंस टेस्ट में प्रवेश करना चाहिए, और बैलेंस मशीन में समायोजन करना चाहिए। तदनुसार, ड्राइव शाफ्ट का एक सेट एक पूर्ण सेट फैक्ट्री है, उपयोग में विशेष ध्यान देना चाहिए।
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