चीन एमटीजेड ट्रैक्टर स्पेयर पार्ट्स 72-2203025 एमटीजेड ट्रैक्टर ट्रूनियन क्रॉस की भूमिका है:
यूनिवर्सल जॉइंट यूनिवर्सल जॉइंट है, जिसका इस्तेमाल वेरिएबल एंगल पावर ट्रांसमिशन को महसूस करने के लिए किया जाता है। इसका उपयोग ट्रांसमिशन अक्ष की दिशा बदलने के लिए किया जाता है। यह [जीजी] उद्धरण है;संयुक्त [जीजी] उद्धरण; ऑटोमोबाइल ड्राइव सिस्टम के यूनिवर्सल ट्रांसमिशन डिवाइस का हिस्सा। यूनिवर्सल जॉइंट और ड्राइव शाफ्ट के संयोजन को यूनिवर्सल जॉइंट ट्रांसमिशन डिवाइस कहा जाता है। फ्रंट इंजन के रियर व्हील द्वारा संचालित वाहन पर, ट्रांसमिशन के आउटपुट शाफ्ट और ड्राइविंग एक्सल के मुख्य रिड्यूसर के इनपुट शाफ्ट के बीच यूनिवर्सल जॉइंट ट्रांसमिशन डिवाइस स्थापित किया गया है। फ्रंट इंजन के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहन शाफ्ट को छोड़ देता है, और यूनिवर्सल जॉइंट फ्रंट एक्सल शाफ्ट और पहियों के बीच स्थापित होता है, जो ड्राइव और टर्न करते हैं।
एमटीजेड स्पेयर पार्ट्स 72-2203025 ट्रैक्टर ट्रूनियन क्रॉस के कार्य हैं:
1. क्रॉस शाफ्ट, क्रॉस बेयरिंग और निकला हुआ किनारा कांटा आदि द्वारा सामान्य सार्वभौमिक संयुक्त। यूनिवर्सल जॉइंट ऑटोमोबाइल ड्राइव शाफ्ट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। फ्रंट इंजन के रियर व्हील द्वारा संचालित वाहन पर, ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट और ड्राइव एक्सल मुख्य रेड्यूसर इनपुट शाफ्ट के बीच यूनिवर्सल जॉइंट ड्राइव शाफ्ट स्थापित किया गया है। फ्रंट इंजन के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहन शाफ्ट को छोड़ देता है, और यूनिवर्सल जॉइंट फ्रंट एक्सल शाफ्ट और पहियों के बीच स्थापित होता है, जो ड्राइव और टर्न करते हैं। कूद, लोड परिवर्तन या दो असेंबली स्थापना स्थिति अंतर के संचालन में वाहन की असमान सड़क की सतह, ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट और ड्राइव एक्सल मुख्य रेड्यूसर इनपुट शाफ्ट कोण और दूरी परिवर्तन कर देगी, इसलिए इसका उपयोग करना आवश्यक है [ जीजी] उद्धरण;चर तनाव [जीजी] उद्धरण; इस समस्या को हल करने के लिए उपकरण, इसलिए एक सार्वभौमिक जोड़ है।
2. ट्रांसमिशन विशेषताएं:
फ्रंट इंजन रियर व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव में कार, क्योंकि आंदोलन की प्रक्रिया में कार निलंबन विरूपण, मुख्य रेड्यूसर इनपुट शाफ्ट ड्राइव शाफ्ट और ट्रांसमिशन (या ट्रांसफर केस) में अक्सर आउटपुट शाफ्ट के बीच सापेक्ष गति होती है, इसके अलावा, कुछ संस्थानों या उपकरणों से प्रभावी ढंग से बचने के लिए, रैखिक हस्तांतरण को प्राप्त करने में असमर्थता, गतिशील सामान्य पास का एहसास करने के लिए एक उपकरण होना चाहिए, फिर एक सार्वभौमिक संयुक्त संचरण। यूनिवर्सल जॉइंट ड्राइव में निम्नलिखित विशेषताएं होनी चाहिए:
ए। सुनिश्चित करें कि जुड़े हुए दो शाफ्ट की सापेक्ष स्थिति अपेक्षित सीमा के भीतर बदलने पर विश्वसनीय रूप से बिजली स्थानांतरित कर सकती है;
बी सुनिश्चित करें कि दो जुड़े शाफ्ट समान रूप से काम कर सकते हैं। सार्वभौमिक जोड़ के कोण के कारण होने वाला अतिरिक्त भार, कंपन और शोर अनुमत सीमा के भीतर होना चाहिए;
सी. उच्च संचरण क्षमता, लंबी सेवा जीवन, सरल संरचना, सुविधाजनक निर्माण और आसान रखरखाव। एक ऑटोमोबाइल के लिए, चूंकि क्रॉस शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट का आउटपुट शाफ्ट इनपुट शाफ्ट (एक निश्चित शामिल कोण के साथ) के सापेक्ष असमान गति से घूमता है, इस उद्देश्य के लिए डबल यूनिवर्सल जॉइंट (या कई यूनिवर्सल जॉइंट) को अपनाया जाना चाहिए, और दो ड्राइव शाफ्ट से जुड़े सार्वभौमिक संयुक्त कांटे एक ही विमान में व्यवस्थित होते हैं, और दो सार्वभौमिक जोड़ों का शामिल कोण बराबर होता है। यह बहुत महत्वपूर्ण है। सार्वभौमिक जोड़ के कोण को डिजाइन में यथासंभव कम किया जाना चाहिए।
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